Военная история

О достоверности мемуаров…Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Прочитал я недавно книгу “Последнее сражение” Петера Хенна, позиционируемую как мемуары немецкого пилота истребителя из JG51… Книга, надо сказать, интересная, и кстати, (как ни страешься) герою-рассказчику невозможно не сочувствовать. Ну жаль его просто: мол, летаем на гробах, технически безнадёжно уступающих “мустангам” и “тандерболтам” противника, причём каждый новый “ящик” хуже предыдущего; атакуем армаду бомбардировщиков вчетвером; на юге Италии самолётов у авиагруппы нет, зато на севере ждут полторы сотни мессершмиттов без пилотов, и вообще - командиры дураки, генералы сволочи… Если верить автору, его Ме-109 с трудом выжимал 500 с небольшим км/ч, в их эскадрилии практически не было опытных пилотов, а большинство лётчиков уже в конце 1943 - начале 1944 вообще были унтер-офицеры после краткосрочных курсов.
Поскольку моему внутреннему мироощущению созвучно мнение, что вся известная мне человеческая деятельность происходит в условиях хаоса, и порядок существует где-то там, где нас нет (ну а армия на войне явно не является исключением, и даже наоборот) - я вполне готов поверить рассказанному автором про хвалёных соколов Геринга.
Но всё-таки захотелось удостовериться… Результаты обшаривания интернета пока неутешительные - всё, что мне стало ясно на данный момент, что книгу следует относить скорее к жанру документальной повести, а не к мемуаристике, и автора на самом деле звали не Петер Хенн - это псевдоним, а вроде бы, Альфонс Шертл (Alfons Schertl), действительно летавший в JG51… Но никаких сведений о нём, кроме как всвязи с той же книгой, я тоже не нашёл.
Так что вопросы к уважаемым членам сообщества :есть ли у кого-нибудь дополнительная информация о Хенне/Шертле и насколько, по вашему мнению его книга достоверна (читается он аочень легко и с интересом - это я могу сказать точно:))?

Бронетехника на Красной площадиComments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Говорят в этом году парад победы на Красной площади будет с участием бронетехники.

http://lj.rossia.org/users/col_curtz/3790.html

Там же ссылки на цветное видео парада победы 1945 года

Трагедии в море - война без правил.Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Навеяло романом “Траектория краба” Грасса. Посмотрел статистику по Второй мировой войне. Привожу список самым крупных трагедий на море такого рода в хронологическом порядке. Суда, перевозившие исключительно войска в ходе боевых операций, в список не вошли.

1. “Ланкастрия” (Великобритания) - потоплен 17 июня 1940 г.в результате немецкого авианалета Перевозил беженцев и британских солдат, эвакуировавшихся из Франции. Всего на борту было от 4 до 9 тыс. человек. Спастись удалось около 2500. Так немцы открыли счет.

2. “Армения” (СССР) - потоплен в результате немецкого авианалета 7 ноября 1941 г., эвакуировал из Севастополя раненых и жителей города. Погибло от 5000 до 7000 тыч. человек. Спаслось всего 8. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%28%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%2C_1928%29
http://nvo.ng.ru/history/2006-05-26/5_katastrofa.html

3. “Струма” (Болгария) - потоплен советской подлодкой 24 февраля 1942 г. На судне находилось около 800 еврейских беженцев, которые эвакуировались из фашистской Болгарии в британскую Палестину. Выжил 1 человек. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B0_%28%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29

4. “Йони Мари” (Япония) - потоплен британской подлодкой 18 сентября 1944 г., перевозил западных военнопленных и корейцев, угнанных на принудительных работы. Погибло 5620 человек, спаслось 723. http://en.wikipedia.org/wiki/Juny%C5%8D_Maru.

5. “Вильгельм Густлофф” (Германия) - потоплен советской подлодкой капитана Маринеско 30 января 1945 г. Лайнер переводил около 10 тыс гражданских беженцев и военных, погибли около 9000. Это - самая крупная катастрофа на море в истории человечества.

6. “Генерал фон Штойбен” (Германия) - потоплен советской подлодкой капитана Маринеско 10 февраля 1945 г. На борту находилось около 4200 беженцев и военных, спаслось от 300 до 660.

7. “Гойя” (Германия) - потоплен 16 апреля 1945 г. советской подводной лодкой капитана Коновалова (в отличии от Маринеско он сразу получил звание героя и сделал карьеру, дослужившись до адмирала http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%2C_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87). Погибло около 6000 беженцев и военных, спаслось чуть более 200.

8. “Кап Аркона” (Германия) - потоплен британской авиацией в гавани Любека 3 мая 1945 г. На борту находились около 8 тыс заключенных концлагерей. Общее количество заключенных концдагерей, погибших в результате налета британской авиации на гавань Любека оценивается в 13 тыс. Подробности см здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF_%D0%90%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B0_%28%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29

Обиняком стоит лайнер “Иосиф Сталин”, чудом не попавший в этот список. Судно, почти потопленное немецкими минами и финской береговой артиллерией 3 декабря 1941 г. при эвакуации советского гарнизона с п-ва Ханко. На корабле плыло почти 6 тыс человек, эвакуировать удалось чуть больше 1200. 3 тысячи человек вместе с судном сдались в плен немцам. Эвакуация Ханко и судьба этого судна еще ждут своих историков.

Если кого забыл, дополните. Более полный список есть здесь http://members.iinet.com.au/~gduncan/maritime-1.html

“Генерал фон Штойбен” на дне Балтийского моря.

Мне интересно, когда Маринеско топил “Густлофф” и “Штойбен”, он думал об “Армении”? А Коновалов? О чем думал он, пуская на дно “Гойю” и уже зная о Маринеско?
Вы знаете, почему в Нюрнберге не повесили Деница? Его бы и повесили, если бы не заступничество Нимица. Командующий американским подводным флотом заступился за своего немецкого коллегу исходя из логики и корпоративной солидарности: за что вешать немецкого адмирала, если мы вели себя на море точно также?

Первые бомбометателиComments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

В дополнение к посту уважаемого dedushkin1.
Первый пример боевого бомбометания описан во множестве книг и справочников - как бумажных, так и электронных. Однако этот вроде бы известный пример продолжает вызывать сильное удивление у тех, кто слышит о нем впервые. Полагаю, что для большинства из вас история воздушной бомбардировки №1 отнюдь не новость, - и все-таки…
Во время Первой балканской войны, 16 октября 1912 года два болгарских авиатора - пилот Радул Милков и наблюдатель Продан Таракчиев совершили на аэроплане Albatros F.II вылет в сторону осажденного Адрианополя (он же Эдирне, на болгарском - Одрин) и сбросили на железнодорожную станцию Караагач две 6-килограммовые бомбы конструкции поручика Симеона Петрова. Вот они - участники первой бомбардировки:

Петров вскоре усовершенствовал конструкцию и разработал бомбу “Чаталджа” (по названию провинции, за которую болгары воевали с турками). Она серийно выпускалась до конца Первой мировой войны.

Списочный состав болгарской военной авиации по состоянию на 1912 год: 3 самолета Albatros, 4 -Farman, 1 - Voisin, 1 - Somer, 1 - Сикорского, 1 - Bristol, 2 - Nieuport и как минимум десять Bleriot. Причем к концу войны количество последних увеличилось до 21. Но даже если считать по минимуму, у болгар было 23 военных самолета - столько же, сколько у Великобритании и больше, чем у США, Италии или Японии. Лишь две страны - Россия и Германия - имели за два года до Первой мировой более многочисленную военную авиацию (у русских было 99 военных самолетов, у немцев - 46). Такие данные приводит болгарский военно-исторический сайт со ссылкой на германское издание Geschichte des Luftkriegs (Берлин, 1975).

На последнем снимке, сделанном в 1912 году на летном поле в Свиленграде, ясно видны два аэроплана в воздухе и еще семь - на земле.

Север, 1941-44 гг., с финско-немецкой стороныComments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Серия любительских фотографий, сделанных немцами на Севере Финляндии и на нашем  Севере в 1941-44 гг. во время Великой Отечественной войны (в финской историографии “война-продолжение”).
Подписи на финском. Если кому сильно надо - что-то можно перевести.

http://personal.inet.fi/koti/pekka.jaatinen/galler1.html

Война Италии с Турцией. 1911 год.Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Подъ небомъ Триполи. Метанiе гранатъ съ итальянского аэроплана въ лагерь турецкихъ войскъ.

ПреслЪдованiе аэроплана ружейнымъ огнёмъ.

Я тут, гм, заинтересовался.Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Как водится, на совершенно постороннем форуме зашла речь о военной истории, дошли до пресловутого “одна винтовка на пятерых”, поговорили про ополчение. Всплыл интересный такой тезис.

———http://www.kubikus.ru/forum/topic.asp?whichpage=4&CAT_ID=5&FORUM_ID=27&TOPIC_ID=5522 ——-

Цитата:
——————————————————————————–
Добавлю: тульское ополчение - оружия до нозрей, людей не хватает.
——————————————————————————–
Только лапшу про тульское ополчение мне не вешайте. Я живу в Тульской области в городе который был оккупирован, и работаю на комбинате, который эвакуировали. К моменту подхода немцев основные оружейные производства вывезли, и людей вооружали разве что не палками, тем что не успели на переплавку на красногорку отправить. Еще раз - про безоружное ополчение мне рассказывал очевидец, который в этом ополчении воевал.
————————————-

Тулякам есть что сказать на тему безоружного ополчения?

Г. Климов "Песнь победителя"Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Полагаю, что Григорий Климов не самый уважаемый здесь автор, тем не менее, его первая книга “Песнь победителя” (один из вариантов названия) не производит впечатления написанной умалишенным.
Вопрос: насколько это произведение правдиво в фактической части? Например, утверждение, что именно после прорыва блокады ленинградская топонимика была скорректирована в сторону дореволюционных названий (Невский проспект, Марсово поле и т.д.), утверждение, что НКВД провело в Ленинграде кампанию по разоружению бывших партизан?
Насколько сильно он искажает факты по-вашему мнению (именно в этой книге)? Общая оценка? Спасибо.

Крест " За храбрость" атамана Г.М. СемёноваComments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

В 1920 году Атаман Г.М.Семенов установил в Чите для своего Особого маньчжурского отряда крест “За храбрость”. Статут его был аналогичен со статутом ордена святого Георгия,
как пишет П.Пашков, но этого никак не может быть, тут какая-то ошибка. Орден св. Георгия имел четыре степени, тут - одна. Сам статут награды креста “За храбрость”, к сожалению, утрачен. (”Под катом” - описание награды и прочие подробности.)

“Крест белого металла и представляет собой точную копию Георгиевского креста (в середине которого - св. Георгий, поражающий копьем дракона, а на обороте инициалы его имени). На лицевой стороне креста, на верхней его стороне, изображение солнца в лучах, на левой буква “О”, на нижней “М” и на правой “О”, что означает “Особый маньчжурский отряд”. На оборотной стороне крста - порядковый номер. Крест носился на Георгиевской ленте. Размер его 35 на 35 мм”.

Кратко об Атамане Г.М.Семенове:
В январе 1918 года казачий есаул Г.М.Семенов, командовавший ранее сотней Нерченского казачьего полка Забайкальского казачества, создает в Маньчжурии “Особый маньчжурский отряд”.
Подразделение быстро выросло и завоевало славу неуязвимого и удачливого соединения, которое победоносно действует против красных, эсеров-меньшевиков, анархистов и прочих.
Казаки на общевойсковом Круге выбрали Семенова Атаманом Амурского, Уссурийского и Забайкальского казачьих войск.
Адмирал А.В.Колчак своей властью Верховного правителя отстранил Г.М.Семенова от командования. Только через год, в январе 1919 года Атаман Г.М.Семенов подчинился Колчаку, но в то же время, отделил себя от общего Белого Дела провозглашением
Монгольско-Бурятской Республики.
Примерно в этот же период от Семенова отделился легендарный отряд стойкого монархиста барона Романа Унгрена-фон-Штернберга, который ушел в пустыню Гоби.
После гибели А.В.Колчака и отступления Белой Армии от Омска - Г.М.Семенов объявил себя Верховным правителем. Его поддержали японцы, отправив свои войска на помощь.
Однако продержался Семенов сравнительно недолго.
Большевики достигли Верхнеудинска (теперь г.Улан-Удэ).
Против Семенова и Унгерна действовало более 70 тысяч “красных партизан”.
Японцы объявили о своем “нейтралитете”. США эвакуировали свои войска из Владивостока.
“Семеновцы” и “каппелевцы” держались до последнего в районе Читы, но в итоге были
вынуждены отойти к Владивостоку. Часть войск отошла за “Транссиб” в Китай.
Красный партизан Щетинкин (репрессирован в 30-х) разгромил Унгерна, а Семенов на аэроплане вылетел в Китай.
В 1945 году, после разгрома Квантунской армии, спец-десант НКВД арестовал Г.М.Семенова.
Осужден, повешен.
Дочери, родившиеся уже в эмиграции получили по 20 лет ГУЛАГа.

(По материалам книги А.Кузнецов “О Белой Армии и ее наградах 1917-1922г.г.”,
М., из-во “Столица”, Объединение “Книжник”, 1991).

Внимание - розыск !Comments Off
admin posted in Без рубрики on Январь 15th, 2008

Очень нужно выяснить подлинное имя лица кавказской национальности ногайского князя, предложившего союз Карлу XII. Французские источники в Стамбуле именуют его Stekbey, что, как мне сдается, есть имя (”Садык”? “Седек”? или еще как-то) плюс “бей” (что есть титул, “младший князь”).
Вот французский текст конца июля 1707 года(кликабельный):

Навалимся и устроим мозговой штурм, а, сообщники?